2024年已流程去。这一年体育游戏app平台，尽管依然存在各样挑战，大众航空业依然在奋进发展中取得了好多建立：多种新式航空器腾云蓝天，列国航空展会奇光异彩，大众民航业执续复苏……在积淀中发展，在竞争中高出，这是东说念主类蓝天梦思的应有之义。

2024年国内航空业热门话题

第十五届中国航展奏效举办

2024年11月12至17日，第十五届中国海外航空航天展览会在广东珠海市举行。本届中国航展展馆面积和展品数目再创历史新高，展会时期交游额达2856亿元，我国歼35A和歼15T等多型战机初度肃穆亮相。

我国低空经济执续发展

2024年，“低空经济”初度写入我国政府责任论说。这一年，我国低空经济在探索中执续发展，呈现高速增长态势。研讨机构预测，2024年我国低空经济商场范畴可达6700亿元。

C919安全载客朝上100万东说念主次

2024年，C919委用速率彰着加速，生意遨游时期已累计朝上1.7万小时，安全载客朝上100万东说念主。扬弃2024年12月底，东航C919机队范畴达10架，国航、南航C919也已开动运营。

ARJ21改名为C909

2024年，ARJ21客机肃穆改名为C909。扬弃2024年12月，C909飞机已有12家用户，累计委用156架，载客朝上1900万东说念主次，累计安全运行冲破50万小时。

AG600M购租链接契约签署

第十五届中国航展时期，中航工业分辨与无锡财通融资租借公司、中航租借各签署3架AG600M熄灭机购租链接契约。AG600M霸术于2025年参预常态化运营。

“昊龙”货运航天飞机亮相

2024年10月29日，神舟十九号载东说念主遨游任务新闻发布会晓谕，中航工业自主研制的“昊龙一号”货运航天飞机决议中标，取得工程遨游考据阶段合同。随后，在11月的第十五届中国航展上，“昊龙一号”模子初度对公众展出。

“祥云”AS700载东说念主飞艇首架委用

2024年9月14日，中航工业首个按照我国民航适航轨则自主研制、具有总共自主常识产权的“祥云”AS700载东说念主飞艇首架肃穆委用客户，行将开启生意运营。

商用无东说念主输送系统HH-100首飞奏效

2024年6月12日，中航工业自主研制的HH-100航空商用无东说念主输送系统考据机首飞奏效。HH-100具有资本低、吨位大、商载高级特色，可用于多个场景下的支线物流任务。

我国先进民用航空发动机获超百亿元订单

2024年11月，中国航发在第十五届中国航展上与10家紧迫客户签署1500余台航空发动机意向采购合同和链接契约，订单总金额超100亿元。

遨游器基础布局寰宇要点实验室获批

2024年1月，遨游器基础布局寰宇要点实验室肃穆获批开采。该实验室由中航工业和西北工业大学集会共建，实验室定位于遨游器型号研制之前的基础布局研讨，领有亚洲最大低速翼型风洞NF-3。

2024年海外航空业热门话题

大众航旅商场执续复苏

把柄2024年上半年的关通盘据，海外航空旅游东说念主数已收复至2019年的96%。尽管大众一些国度和地区濒临一系列经济和地缘政事挑战，但大众航旅商场依旧呈现出执续复苏态势。

航空供应链危险依旧

2024年，零部件缺少和交货蔓延的问题依然困扰着大众航空业。一些制造飞机所需的金属、挡风玻璃等材料的采购周期，仍是被动拉长到了疫情暴发前周期的2至5倍；同期，航空制造链上的老练劳能源也一直处于缺少中。

多家航空制造商坚执增产

2024年，尽管供应链问题正在遏抑分娩，但由于航空公司需求昌盛，空客和波音等有名航空制造商，仍坚执建议了膨胀其商用飞机产量的霸术，而况依然络续收成订单，但这也加重了订单积压的情况。

民用航空发动机问题频发

普惠GTF发动机质料故障问题接续发酵，而况执续影响着约1200台发动机。关系的故障查验及返修责任，将导致数百架客机停飞。自2025年起的异日3年内，疏忽8%至9%的空客A320neo系列飞机将不得约束飞采纳查验。

可执续发展依然是紧迫议题

2024年，大众航空业依然在积极制定霸术，并寻求惩处决议，但愿达到此前建议的2050年前结束净零排放的指标。这些霸术和惩处决议包括CFM海外“可执续发动机翻新性时期考据技俩（RISE）”和霍尼韦尔可执续航空燃料（SAF）新式工艺时期等。

歇工时有发生

2024年，好意思国波音公司西雅图工场职工暴发了16年来的初度歇工，参与者逾3万。这次歇工使得波音737MAX、767、777等机型不得不暂停分娩，波音民用航空、防务和大众做事部门均受到触及。

航司重组海浪初现

2024年，大众多家航空公司完成了收购和重组。举例，好意思国阿拉斯加航空9月完成了对夏威夷航空的收购；大韩航空12月把韩亚航空纳入其子公司行列。但捷蓝航空对精神航空的并购案被驳回，精神航空在2024年年底肯求歇业。

列国加强对航空安全的监管

大众列国皆在研讨、制定和实践新的航空安全司法，尤其是波音737MAX系列事故发生之后。同期由于无东说念主机和eVTOL行业的发展，监管机构也在加强对无东说念主机和航空收集安全的监管。

新商用飞机出现

2024年空客和波音均推出了新的飞机型号，如波音737-10和空客A321XLR。这两型飞机皆是单通说念长航程客机，厂商在强调其长航程特色的同期，还负责强调其省油等经济脾气。

俄罗斯接续实践航空制造业的入口替代策略

2024年，俄罗斯执续鼓吹航空制造业的入口替代策略。把柄俄罗斯媒体报说念，这一年俄罗斯商用客机MS-21飞机、SSJ-100支线客机均使用安装俄罗斯国产发动机完成试飞，预测到2030年俄罗斯航空业将总共结束航空软件畛域的入口替代。

期待2025年大众航空业会进一步惩处挑战，结束指标，为蓝天渲染更多颜色。