本試驗室可以對汽車的空調和前端模塊系統(tǒng)及各部件（包括蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、膨脹閥、風機、加熱器、水箱散熱器、中冷器、油冷器等）的性能進行測試，也可以測試HVAC系統(tǒng)的控制特性（線性試驗），還可以測試實車管路空調系統(tǒng)的性能。它可作為系統(tǒng)或部件性能的檢定裝置，也為產品研發(fā)提供了手段。本試驗室能控制和測量與各試驗相關的空氣側和介質側的參數(shù)，有利于對試驗結果進行分析。
本試驗室可以采用專利技術—實現(xiàn)油循環(huán)率（OCR）的全自動測量和控制，在做各空調系統(tǒng)部件的性能試驗時，可以準確測量和控制制冷劑含油率，以研究OCR對系統(tǒng)和部件性能的影響。
本試驗室還采用了多項先進的節(jié)能技術和專利，可大幅降低運行成本。例如：變能力制冷機組控制技術，開/閉式可切換空氣處理循環(huán)，空調水系統(tǒng)節(jié)能板換，以及閉式中冷器熱空氣系統(tǒng)等。
本試驗室還采用了多項先進的測控技術和專利，可大幅提高測控精度。例如：間冷冷卻系統(tǒng)控制技術；測控分離的溫度測量技術，以及氣態(tài)冷媒高效加熱技術等。
試驗室采用模塊設計，各模塊相對獨立又可方便地進行最佳組合，各種組合均由控制系統(tǒng)自動完成，能方便靈活地進行各種類型的試驗。
另外，為了提高使用效率和性價比，本試驗室設計成可同時進行兩種試驗。
全部試驗可全自動運行，并具有手動操作功能。
此外，還可以提供電動汽車空調以及新冷媒HFO-1234yf或CO2的測試功能。
本試驗室可達到業(yè)界領先的測試精度：
熱平衡精度：2％以內；
重復性精度：±1％以內。