天氣熱、出園晚，腿腳酸、渾身累……這使得近期選擇 “打的”離開(kāi)世博園的游客多了起來(lái)。為此，市世博交通協(xié)調(diào)保障組加強(qiáng)了對(duì)出租車(chē)的調(diào)度：在4000輛世博出租車(chē)中，每天安排1000輛值班車(chē)至少進(jìn)出園區(qū)4次，其余3000輛確保每日進(jìn)出園區(qū)至少1次；在離園高峰、下雨天等特殊情況下，調(diào)度普通出租車(chē)前來(lái)載客等。但是，世博園部分出入口前依舊出現(xiàn)了游客爭(zhēng)搶出租車(chē)的現(xiàn)象。

誰(shuí)在搶車(chē)？為何搶車(chē)？世博園9個(gè)陸上出入口中，長(zhǎng)清路7號(hào)口散客最多，爭(zhēng)搶出租車(chē)情況也最為普遍。記者連續(xù)幾天前往長(zhǎng)清路出入口，發(fā)現(xiàn)游客搶車(chē)的背后，并非簡(jiǎn)單的“供不應(yīng)求”問(wèn)題。

夜間費(fèi)，成搶車(chē)導(dǎo)火索

8月2日22時(shí)許，長(zhǎng)清路出入口外出租車(chē)候車(chē)點(diǎn)，排隊(duì)者已超過(guò)350人，有些疲憊不堪的游客甚至席地而坐。不過(guò)，由于空車(chē)絡(luò)繹不絕，游客平均等上15分鐘就能順利上車(chē)，整體候車(chē)秩序還不錯(cuò)。但奇怪的是，22時(shí)20分后，等候隊(duì)伍明顯出現(xiàn)了波動(dòng)，不少排在后段的游客開(kāi)始抱怨“怎么還不能上車(chē)”，還有些索性離開(kāi)隊(duì)伍，沖到上車(chē)點(diǎn)，與依序上車(chē)的乘客進(jìn)行爭(zhēng)搶。

“都是夜間費(fèi)惹的‘禍’。”調(diào)度員羅師傅說(shuō)，出租車(chē)在23時(shí)后要加收夜間費(fèi)，車(chē)費(fèi)比23時(shí)前高30%。一些游客為避免支付夜間費(fèi)，希求在22時(shí)30分前上車(chē)。所以，每天到了22時(shí)20分左右，候車(chē)秩序就不太好管理了。

正說(shuō)著，4名游客結(jié)伴徑直來(lái)到上車(chē)點(diǎn)，不等進(jìn)站的出租車(chē)停穩(wěn)，就去拉門(mén)。“請(qǐng)依次排隊(duì)，等候上車(chē)”，羅師傅及時(shí)攔住了他們，并好心提醒：“現(xiàn)在車(chē)子不少，只要等十來(lái)分鐘就行了。”但為首的一名游客不同意，搶先把腿跨進(jìn)車(chē)內(nèi)。“等車(chē)要排隊(duì)懂不懂？”“太不講文明了！”看到這幕，候車(chē)游客紛紛提出異議，記者也上前和羅師傅一起勸導(dǎo)。終于，這4名游客訕訕離開(kāi)。

在羅師傅看來(lái)，夜間費(fèi)不應(yīng)該成為爭(zhēng)搶出租車(chē)的“導(dǎo)火索”。對(duì)于那些介意夜間費(fèi)的游客，他建議提前一個(gè)小時(shí)避峰離園，或者選擇其他交通工具離園。一般而言，在21時(shí)至22時(shí)間，各大出入口的出租車(chē)供應(yīng)還比較充足，即使游客等上十來(lái)分鐘再上車(chē)，也不會(huì)產(chǎn)生夜間費(fèi)。

世博車(chē)，雖舒適但不應(yīng)挑

“我們不坐這輛車(chē)，我們要坐世博出租車(chē)！”面對(duì)一輛已停在面前的大眾出租車(chē)，兩名中年游客偏要沖到馬路上去等世博出租車(chē)。調(diào)度員請(qǐng)他們回來(lái)，但他們就是不聽(tīng)，后面的游客又急著要上車(chē)。一時(shí)間，候車(chē)的隊(duì)伍有些混亂。

這是8月3日21時(shí)20分左右發(fā)生在長(zhǎng)清路出租車(chē)候車(chē)點(diǎn)的一幕。調(diào)度員沈師傅說(shuō)，在候車(chē)點(diǎn)，游客“挑車(chē)”的現(xiàn)象并不稀奇，不僅打亂了上車(chē)秩序，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)好幾名游客爭(zhēng)搶同一輛世博出租車(chē)的情況。你“挑”我“挑”，即使在候車(chē)非高峰時(shí)段，也會(huì)引起小摩擦。

記者了解到，有不少游客在世博園出入口等候出租車(chē)，不為別的，就為坐一次世博出租車(chē)。還有些游客因?yàn)樯聿妮^高大，或者攜帶的物品多，傾向于選擇更加寬敞的世博出租車(chē)。而在夜晚候車(chē)的游客中，還有不少來(lái)自外省市的，不太熟悉上海交通情況，覺(jué)得世博出租車(chē)聲譽(yù)好、比較可靠，所以點(diǎn)名要坐世博車(chē)。凡此種種，使得不少游客寧可舍近求遠(yuǎn)，跑到馬路中間去攔截世博出租車(chē)。

對(duì)于“挑”車(chē)現(xiàn)象，沈師傅說(shuō)：“這是游客的乘車(chē)觀念有問(wèn)題。應(yīng)該是安全離園第一，坐什么車(chē)第二。”上海的出租車(chē)服務(wù)質(zhì)量都比較可靠，即使游客坐車(chē)時(shí)遇到糾紛，也有較為完善的投訴處理渠道；想“嘗鮮”世博出租車(chē)的游客可以選擇非高峰時(shí)段候車(chē)，或在園外等候，畢竟4000輛世博出租車(chē)一直奔馳在上海大街小巷，在園區(qū)外攔到世博出租車(chē)的概率并不低。

編理由，騙取同情不可取

記者還發(fā)現(xiàn)，少數(shù)游客試圖用“歪點(diǎn)子”提前上車(chē)，不僅影響了候車(chē)秩序，也成為其他游客批評(píng)的對(duì)象。

7月29日20時(shí)30分許，一名滿身酒味的游客沒(méi)有排隊(duì)，搖搖晃晃來(lái)到上車(chē)點(diǎn)，爭(zhēng)先上車(chē)。調(diào)度員侯師傅請(qǐng)他排隊(duì)，他卻說(shuō)：“我喝醉了，應(yīng)該照顧我！”在侯師傅、出租車(chē)司機(jī)和其他乘客的一致勸阻下，足足過(guò)了半個(gè)小時(shí)，這名游客才吐著酒氣離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。“要是在離園高峰時(shí)段，可耗不起這些時(shí)間”，侯師傅說(shuō)，少數(shù)游客為了提前上車(chē)，還會(huì)編造各種理由，一旦被識(shí)破，就會(huì)影響上車(chē)效率，造成候車(chē)點(diǎn)擁堵。

“我生病了，急著上醫(yī)院，讓我先乘吧”——這是部分不文明游客用得最多的理由。但調(diào)度員們心里都有一筆賬，這些游客通常聲音洪亮，精神狀態(tài)也不錯(cuò)，更沒(méi)有明顯病狀，所以優(yōu)先上車(chē)的請(qǐng)求通常會(huì)被拒絕。但個(gè)別游客利用大家的同情心搶車(chē)，這讓調(diào)度員很難接受。

沈師傅告訴記者，出租車(chē)候車(chē)點(diǎn)對(duì)殘疾游客實(shí)行優(yōu)先候車(chē)照顧。有一次，來(lái)了一名坐輪椅的游客，其家人也告訴沈師傅，說(shuō)他是殘障人士，希望能乘坐相對(duì)寬敞的世博出租車(chē)。當(dāng)沈師傅優(yōu)先為他們安排好后，坐在輪椅上的游客突然站起來(lái)，“騰”地一下快速跳入車(chē)廂，讓沈師傅和周?chē)�的游客目瞪口呆�?/P>

幾位出租車(chē)調(diào)度員都說(shuō)，上海世博會(huì)為了方便75周歲以上老人、殘障人士等參觀游覽，在各方面都提供了綠色通道或便捷服務(wù)，但這不應(yīng)成為不文明游客可鉆的“空子”。他們希望，世博園外的出租車(chē)候車(chē)點(diǎn)不僅能充滿溫情，更能給所有的游客帶去公平。