跨碧海清波，天堑变通途

11月25日

黄茅海跨海通说念通过交工验收

记号着这座

历经一年半前期筹备

四年粗重开荒的

国度级重心跨海通说念工程

圆满完成各项开荒任务

凯旋通过工程质料的“终考”

行将在本年12月正经“上岗”

为粤港澳大湾区互联互通

再添一座新的黄金海上通说念

黄茅海跨海通说念是港珠澳大桥的西延线和国度“十三五”紧要工程，亦然《粤港澳大湾区发展运筹帷幄选录》发布后首个开工的跨海通说念工程。神志全长约31公里，东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，其中，黄茅海大桥给与三塔斜拉桥遐想，建成后将成为寰球上跨径最大的三塔公路斜拉桥。

△黄茅海跨海通说念。粤交加宣供图

交工验收是神志通车前极为枢纽的一项责任。11月24日至25日，黄茅海跨海通说念交工验收会议在珠海召开。省交通运载厅、省公安厅、省海事局、省公路事务中心、珠海、江门两地交通运载局等共59家单元90余名代表干预会议。

24日下昼，代表们赶赴高栏港大桥、黄茅海大桥、狮平地说念、象平地说念、黄茅海服务区等实地察看了工程现场，了解掌持土建工程、钢结构工程和交安机电范例等实体外不雅质料。25日上昼，交工验收委员会听取了黄茅海跨海通说念搞定中心及各参建单元代表的陈说，审阅了工程开荒费力，进行了平庸而深入的相干，一致以为黄茅海跨海通说念工程质料保证体系完善，合适遐想实时间范例要求，工序截止严格，工程质料及格，喜悦通过交工验收。

黄茅海跨海通说念自2020年6月开动开荒以来，便以“建寰球一流跨海大桥、创吉祥百年品性工程”为接头，克服海洋腐蚀环境、船舶撞击风险高、台风平直进犯桥位等不利身分，从科技转变末端诈欺、普及行状出产率、加速开荒速率、阻挡工程老本、普及工程质料、改善生态环境等“五个维度”，高圭臬、高质料、高着力推动神志开荒。

△黄茅海跨海通说念。粤交加宣供图

始创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型引桥墩身、转变性忽视了三塔斜拉桥静能源详尽减振耗能体系、初度忽视“风嘴+水平隔涡板+下中央深切板”详尽气动截留步伐、达成风洞磨真金不怕火“零涡振”、转变给与双曲面模板BIM遐想-数控加工-预制组装一体化时间、钢筋BIM遐想—数控加工—骨架成形—合座吊装时间……一次次时间冲突、一项项转变末端，是神志开荒四年间的较着图章，亦然撑起这条湾区新通说念百年品性的枢纽“脊梁”。

“今天使志凯旋通过交工验收，为推动全省长大桥梁高质料发展积存了‘黄茅海陶冶’，亦然对神志开荒团队繁忙责任的最佳酬谢。咱们将正经站好终末一班岗，贯彻对品性的追求，作念好通车前各项准备责任，确保神志无缺收官。”黄茅海跨海通说念搞定中心主任朱超示意。

△黄茅海跨海通说念。粤交加宣供图

黄茅海跨海通说念交工验收通事后，还需要通过行业主宰部门核备，才智正经具备通车要求。届时，从珠海到江门的通行时刻将从1个多小时裁汰为30分钟把握，将有劲改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区中枢区域通说念单一的近况，达成粤港澳大湾区经济发展向粤西和沿海地区发射。

起首：江门日报全媒体（记者/毕松杰 通信员/粤交加宣 张镇）

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